Description du projet
Implanter des terminus de bus électriques sur le boulevard Léopold II à proximité de la station Simonis, réagencer les zones d'arrêt pour améliorer la sécurité des usagers, végétaliser les îlots de refuges et mettre aux normes les traversées piétonnes.
Création d'un terminus de bus électrique
Le projet électrifie les terminus des lignes de bus B49 et 87, en deux phases, et prévoit la création d'un terminus pour bus électriques près de la station de métro Simonis. Les zones d'arrêt de passage de la STIB et de De Lijn sont réagencées, avec des positions de terminus distinctes : au minimum deux positions de chargement et trois positions d'attente pour la STIB, et trois positions d'attente pour De Lijn à l'horizon 2024. Le profil de la voirie, d'une surface de 3570 m², est redimensionné pour fluidifier le trafic. Le périmètre comprend des biens inscrits à l'inventaire régional du patrimoine architectural.
Résumé généré automatiquement à partir de la note explicative de l'enquête publique du 11/09/2023 au 10/10/2023. Seul le document fait foi.
- Places de stationnement
- Existant : 44 , projeté : 37
- Places vélos
- Existant : 0 , projeté : 0
- Terrain
- 8 556 m²
Existant → projeté
- Travaux d'infrastructure ou d'aménagement urbain
Réglementations applicables : PRAS · RRU · PPAS
Données lues automatiquement à partir du formulaire de demande (annexe 1) de l'enquête publique du 11/09/2023 au 10/10/2023. Seul le document fait foi.
Documents de l'enquête publique
Pendant chaque enquête publique, nous archivons les documents publiés chaque semaine. Un permis peut compter plusieurs enquêtes et plusieurs versions successives. Chaque fichier est affiché tel qu'il a été archivé, sans regroupement : un même document archivé à deux endroits apparaît deux fois. L'empreinte permet de repérer les fichiers identiques. Les documents restent disponibles après la clôture de l'enquête.
11 documents disponibles à l'achat — plans, avis et pièces du dossier d'enquête publique. Sélectionnez les documents souhaités.
| Type | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-08-03 11:57:49 - 11PFD1905529 Boulevard Leopold II 11 documents | |||||
| EP_DPU SIMONIS_ANNEXE1_Formulaire annexe 1 PU- extract my permit.pdfAnnexe 1 | PDFv1 | 23 | 527,4 Ko | 20,00 € | |
| EP_DPU_2159_001_note explicative_Simonis.pdfNote explicative | PDFv1 | 32 | 18,7 Mo | 20,00 € | |
| EP_DPU_2159_010_Reportage_photo.pdfPhotos | PDFv1 | 18 | 11,6 Mo | 20,00 € | |
| EP_PLAN_2159_PB_SIMONIS_DPU02_230619_Mx.pdfPlan | PDFv1 | 1 | 591,0 Ko | 10,00 € | |
| EP_PLAN_2159_PB_SIMONIS_DPU03_230619_Mx.pdfPlan | PDFv1 | 1 | 2,2 Mo | 10,00 € | |
| EP_PLAN_2159_PB_SIMONIS_DPU04_230619-Mx.pdfPlan | PDFv1 | 13 | 7,2 Mo | 20,00 € | |
| EP_PLAN_2159_PB_SIMONIS_DPU05_230619_Mx.pdfPlan | PDFv1 | 1 | 2,0 Mo | 10,00 € | |
| EP_PLAN_2159_PB_SIMONIS_DPU06_230619_Mx.pdfPlan | PDFv1 | 1 | 3,1 Mo | 10,00 € | |
| EP_PLAN_2159_PB_SIMONIS_DPU07_230619_Mx.pdfPlan | PDFv1 | 1 | 3,1 Mo | 10,00 € | |
| EP_PLAN_2159_PB_SIMONIS_DPU08_230619_Mx.pdfPlan | PDFv1 | 1 | 2,8 Mo | 10,00 € | |
| EP_PLAN_2159_PB_SIMONIS_DPU09_230619_Mx.pdfPlan | PDFv1 | 5 | 3,4 Mo | 14,00 € | |
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Tous les documents de ce permis (11) pour 150 €
Instances d'avis
Superficies
Aucune superficie renseignée
Historique de la parcelle
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- La demande de permis a pour but de rénover les terminus actuels afin de répondre positivement à la demande Gouvernementale de ne plus utiliser des bus avec moteurs thermiques mais bien une source énergétique plus verte. Ce projet s’inscrit dans la mise en œuvre du plan directeur Bus approuvé le 21/03/2018 et a pour objectif de répondre au Plan Energie Climat et à la Low Emission Zone. L’électrification des terminus est nécessaire car les bus articulés disponibles sur le marché ne permettent pas de rouler une journée complète sans recharge intermédiaire. L’électrification concerne les terminus B46, B53 et B89. Le projet prévoit de revoir l’organisation de l’ensemble de la zone entre le Westland et le RO, c’est -à-dire le boulevard Joseph Bracops par le réaménagement complet de l’espace public, soit environ 14.000m². En outre, les objectifs du projet sont les suivants : - Pour la partie Terminus et arrêts « Westland » : o 6 positions de terminus technique (aucune montée ni descente de voyageurs n’est envisagé, seul le chauffeur utilisera la zone) pour bus articulés dont 4 avec mâts de rechargement électrique. o 1 salle de repos pour chauffeurs avec local sanitaires (1 pour la STIB et 1 pour le public conforme PMR moyennant faible contribution pour assurer le nettoyage) o 1 arrêt de passage dans chaque sens avec deux positions avec mise aux normes de confort et d’accessibilité PMR o 1 sous-station permettant l’électrification des 2 terminus située au niveau du talus du Ring o 1 élargissement du cheminement cyclo-piéton situé côté talus du ring - Pour la partie Terminus « Moortebeek » : o 1 arrêt de débarquement des voyageurs (maintenu à son emplacement actuel) o 3 positions de terminus pour bus articulés dont 2 avec mâts de rechargement électrique (possibilité d’embarquement des voyageurs au niveau des positions de rechargement) o 1 local technique pour la redistribution de l’électricité vers les mâts de recharge.01/PFD/1847261 · Anderlecht · 2022 · Octroyé
Rapprochés automatiquement d'après la description des projets.